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上海首个利用垂直盾构技术建造的沉井式停车库计划于年内建成并投入试运行，目前1号井筒已掘进至22米深。这是记者昨天从上海市道路运输管理局“政府开放月”活动上获得的消息。

该停车库位于静安区大宁路街道一处待建绿地，占地面积仅286平方米，却能提供304个停车泊位，可极大提高土地空间的复合利用率。 下转 3版（上接第1版）车库地面共设置8个出入口，地下为钢结构停车层，采用托盘式停车搬运、AGV自动存取车技术。建成投用后，可通过“上海停车”App实现自助预约存取车服务功能，平均单辆车存取时间约90秒，可满足高峰时段的存取车要求。

“传统的停车场，300平方米的占地最多可提供近30个车位，而沉井式停车场是它的近10倍。”中铁十五局项目负责人告诉记者，项目单个竖井开挖直径23.02米，是目前世界最大直径竖井，开挖深度约50.5米。

据悉，2023年，上海启动实施了新一轮停车资源优化民心工程三年行动。截至7月底，今年已创建25个停车资源优化项目，开工建设4892个公共停车位，新增1316个错峰共享停车位，建成6个示范性智慧公共停车场（库）。计划到今年底，创建停车资源优化项目40个，开工建设公共停车位6000个，新增错峰共享停车位2000个，建成示范性智慧公共停车场（库）20个，在中心城区和其他地区建设智慧道路停车场的比例分别达到50%和30%；到2025年底，累计创建停车资源优化项目100个，开工建设公共停车位1.5万个，新增错峰共享停车位5000个，建成示范性智慧公共停车场（库）60个，基本实现本市智慧道路停车场建设全覆盖。

下一步，市交通委、市道路运输局将抓住民心工程建设契机，联合相关部门出台《上海市公共停车设施建设运营管理规定》，研究编制《全市公共停车设施布局规划》，进一步做好政策引导支撑；拓展“上海停车”App服务功能和停车预约覆盖面，探索建立用户积分体系和优惠机制；试点建设智慧公共停车场（库），提供停车全过程智能引导服务；加快建设智慧道路停车场，向小区居民提供分段计时、按月收费的优惠停车服务。

（文章来源：解放日报）