新华财经圣保罗3月30日电（记者罗婧婧）新华财经近日从巴西矿冶公司（CBMM）获悉，公司希望到2030年将35%的业务转向新能源电池和电动车行业，将其发展为公司的第二大产业领域。

中巴合作开拓铌产品技术应用

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作为世界最大的铌材料供应商，巴西矿冶公司的铌产量为15万吨/年，高于2022年11.9万吨的全球需求。该公司拥有的铌矿资源储量占世界总储量的70%以上；铌产品销售占全球市场份额超过70%，占中国市场份额约80%。

铌是一种具有延展性、可塑性和高度耐腐蚀性的软金属，能够增强材料性能和功能，被广泛应用于合金钢和氧化物中，主要应用于基础设施、交通、航天、医疗和能源领域。

巴西是全球铌资源分布最集中的国家。美国地质调查局发布的《2023年矿产品概要》显示，2022年，巴西铌产量占全球总产量的89%，中国是其铌资源最大的进口国。

1979年，巴西矿冶公司首次派代表访问中国。1989年，公司与中信集团正式开始商业合作。2011年，中信集团下属中信金属联合多家中国钢铁企业设立投资公司，联合收购巴西矿冶公司15%的股份，是巴西矿冶公司在中国的独家分销商。

“我们对于与中信金属的合作充满信心。在他们的协助下，巴西矿冶公司在中国的业务得以快速增长，为我们在中国的客户服务。”巴西矿冶公司商务总监马塞洛·斯库库利亚对新华财经记者说。

在我国，铌产品长期以来主要应用在钢铁产业。随着我国可再生能源行业的飞速发展，大型风机成为主流，高风塔、大叶片对风机钢材质量的要求也越来越高。据斯库库利亚介绍，巴西矿冶公司不仅与风塔建造商联合研发生产含铌塔筒以加强风塔和叶片的强度和韧性，还将铌原料用于焊接技术以提高焊接性能、加强风塔和叶片的安全性。

“我们在中国有一个焊接研究中心，专门为中国钢铁产业的焊接技术提供支持。” 斯库库利亚说。“通过扩大铌原料在钢铁产业的应用，我们得以推广我们的产品，为中国的钢铁产业链增加价值，还能够降低成本、减少产品制造中的碳排放量。”

不过，与欧美日韩等发达国家相比，我国工业整体的铌材料应用水平依然偏低，这也是铌销量在我国增速快于其他发达国家的原因。

投资扩产锁定新能源电池领域

近年来，巴西矿冶公司开始涉足新能源电池领域，通过将铌原料加入锂电池能够提高电池的性能、充电速度、耐用性和安全性。公司希望到2030年将35%的业务转向新能源电池和电动车行业，将电动车电池发展为公司的第二大产业领域。

自2022年开始，巴西矿冶公司开始新一轮投资扩产，计划投资70亿美元增加其在巴西米纳斯吉拉斯州阿拉沙工厂的产能，在五年后将产能从15万吨/年增加至21万吨/年，到2030年将销售量提升至18万吨/年。

此外，巴西矿冶公司还计划投资8亿美元，到2030年将氧化铌产能从当前的1万吨/年提高至4万吨。当前，氧化铌的价格基本稳定在3.5万美元至4万美元/吨之间，上下浮动基本不超过3%。

巴西矿冶公司中国区总经理杰斐逊·维埃拉介绍说，公司自2021年开始在中国研究将铌原料用于制造电池正、负极和其他相关产品技术，其中正极用铌产品已在中国市场实现商业化，负极和其他电池产品正在研发中。

2022年，巴西矿冶公司对华铌电池产品销售量接近500吨，是2021年的五倍。中国电池负极材料制造商利用铌元素稳定电池性能、消除爆炸风险并减少充电时间。

编辑：张瑶

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