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乘联会数据显示，6月份国内新能源乘用车批发销量达76.1万辆，同比增长33.4%，环比增长12.1%。截至目前，我国新能源汽车生产累计已突破2000万辆，标志着我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

随着年初中央一号文件提出“鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡”，各地区各部门的促消费活动纷至沓来，新能源车的需求被快速唤醒和激活，需求量持续上升。专家预测，2023年我国新能源乘用车销量将达850万辆，新能源车渗透率有望攀升至36%。

新能源车市场需求的持续上涨，带动了上游锂电池相关产业的快速发展，众多企业涌入锂电行业，布局锂电相关项目，部分企业凭借技术积累和前瞻性布局，已取得不错的成效。其中，创业板上市公司汇创达(股票代码：300909)依靠在FPC(柔性电路板)以及SMT(表面贴装技术)加工方面的经验积累，于2022年开始投资布局了动力电池及储能电池系统用CCS(集成母排)及FPC模组建设项目，公司正式进军动力电池及储能电池领域，并已初见成效。

资料显示，汇创达主营业务为导光结构件及组件、精密按键开关结构件及组件的研发、设计、生产和销售，拥有独立的采购、生产、销售和研发体系，产品广泛应用于笔记本电脑发光键盘、智能音箱、部分智能手机机型的按键背光、家用电器、汽车电子、仪器仪表面板等领域。汇创达为抓住新能源汽车行业和储能行业的快速发展的市场机会，助力公司从消费电子领域向新能源动力电池及储能电池系统用CCS及FPC模组领域转变，增强公司整体产业配套能力，2022年11月，汇创达公告拟投入5.65亿元用于动力电池及储能电池系统用CCS及FPC模组建设项目，设计产能为年产CCS模组1,200万套和FPC模组3,900万件。截至目前，汇创达CCS业务已收到相关订单。

据悉，CCS由FPC、连接器、塑胶结构件、铜铝排等组成。相比铜线线束，FPC由于其高度集成、超薄厚度、超柔软度等特点，在安全性、轻量化、布局规整等方面具备突出优势。CCS又将此前分开装配的塑胶结构件、铜铝排等与FPC集成到一起，大大缩减了厚度，并可定制化结构。由于其优势明显，现已成为大多数新能源电池主流解决方案，并在储能领域得到广泛应用。

新能源汽车热度不减，投资者对于产业链上下游企业也颇为关注。日前，有投资者在互动易平台关注汇创达CCS项目进展情况，汇创达回复表示：“公司已组建专业技术开发团队，CCS模组产品正处于开发阶段，现已初步掌握设计技术和生产技术。技术研发方面，公司已经开发成功并具备环保友好型的精密模切技术和设备技术，部分取代用酸碱液腐蚀电路的传统制造FPC的方法;公司开发成功并具备对不同供应商设备扬长抑短和改进提升的集成能力，具有更高的生产效率和品质保证;公司已经开发成功并具有更高自动化的机器臂、AGV等设备和MES软件，优化了组装生产线的布局，具有更高智能制造技术水平。”

东吴证券研报显示，全球电动化率不足15%，空间广阔。受益于中、欧单车带电量提升，预计动力电池实际需求880gwh，同比增36%，叠加储能需求220gwh(+80%)，合计电池需求超1100gwh，同比增43%。预计2025年全球电动车销量超2100万辆，叠加550gwh储能需求，合计电池需求超2200gwh。业内人士表示，随着新能源汽车市场的快速增长，全球锂电池市场规模正在不断扩大，储能行业也正在逐渐崛起，锂电池相关领域企业迎来了快速发展的机遇。

汇创达表示，未来公司将在坚守主营业务的基础上，积极践行开发进军新能源行业的战略部署，瞄准新能源动力电池和储能电池等方向，聚焦新能源产品领域，以大客户发展战略，重点开发储能电池和新能源动力电池相关的TOP级客户，以客户需求为导向，加快CCS模组业务的发展，打造第二增长曲线。